Hujat Otomotif Motor Jamet, Padahal Suzuki Satria FU 150 Punya Spek Ini

Laros Media - Suzuki Satria adalah salah satu motor yang telah mencatat sejarah panjang di pasar sepeda motor Indonesia.

Mulai dari era motor bebek underbone hingga menjadi motor yang disebut sebagai "jamet," perjalanan Suzuki Satria ini penuh warna.

Dalam artikel ini, kita akan membahas secara detail evolusi dan transformasi Suzuki Satria dari masa ke masa.

Baca Juga: Ingin Motor Sport 2023 Tapi Kemahalan? Beli Ini Aja, Top 9 Rekomendasi Motor Sport Untuk Sobat

Suzuki Satria pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997.

Saat itu, Satria dikenal sebagai motor bebek underbone dengan performa tinggi.

Model pertama yang diluncurkan adalah Suzuki Satria 120S 2-tak.

Baca Juga: Hujat Honda Vario 110 - 160 Si Ahli Body Getar, dan Spakbor Miring, Apa Iya Seburuk Itu?

Performa tinggi dan pengendalian yang baik membuat Satria menjadi favorit di kalangan pemuda.

Pada tahun 2004, Suzuki meluncurkan Satria FU 150, yang menandai awal era mesin 4-tak untuk Satria.

Mesin DOHC 4 katup berpendingin udara dengan oil cooler menjadi ciri khasnya.

Baca Juga: TVS Hadirkan Motor Klasik dengan Sentuhan Modern, TVS Ronin Apakah Sanggup Bertahan Atau Akan Kalah Saing?

Meskipun masih mengandalkan karburator, mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 16 HP pada 9500 RPM dan torsi maksimum 12,7 Nm pada 8500 RPM.

Mesin 150 cc ini memiliki transmisi 6 percepatan yang membuatnya cocok untuk pengendara yang mencari performa tinggi.